Такая проблема довольно часто встречается на автомобилях с DSG. Скорее всего, это связано с особенностями работы "мокрой" DSG - пробуксовкой сцеплений на малых оборотах. Попробуйте сделать адаптацию коробки. Иногда это помогает решить проблему. Если адаптация не помогла, то стоит проверить состояние сцеплений. Возможно, износ сцеплений уже дает о себе знать. Также, стоит проверить актуальность прошивки коробки. Возможно, в новой прошивке эта проблема уже решена. В любом случае, лучше обратиться к квалифицированному специалисту по DSG для диагностики.
Шумы и вибрации из коробки на нейтрали - это не очень хороший симптом. Скорее всего, проблема кроется в износе деталей внутри коробки. Обычно это связано с износом подшипников первичного или вторичного вала. То, что шум пропадает при выжатом сцеплении (хотя у вас DSG – это, вероятно, оговорка, имелось ввиду нажатие на тормоз), говорит о том, что проблема именно во вращающихся элементах коробки. Я рекомендую как можно скорее обратиться в специализированный сервис по ремонту DSG для диагностики. Чем раньше обнаружите проблему, тем меньше будет стоимость ремонта. Игнорировать это не стоит, так как это может привести к более серьезным поломкам.
Шумы и вибрации из коробки на нейтрали - это не очень хороший симптом. Скорее всего, проблема кроется в износе деталей внутри коробки. Обычно это связано с износом подшипников первичного или вторичного вала. То, что шум пропадает при выжатом сцеплении (хотя у вас DSG – это, вероятно, оговорка, имелось ввиду нажатие на тормоз), говорит о том, что проблема именно во вращающихся элементах коробки. Я рекомендую как можно скорее обратиться в специализированный сервис по ремонту DSG для диагностики. Чем раньше обнаружите проблему, тем меньше будет стоимость ремонта. Игнорировать это не стоит, так как это может привести к более серьезным поломкам.